به نقل از «ایمنا»

صفر تا 100 چمدان در پرواز های خارجی - تمامی قوانین

تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۵۰۵۴

تصور کنید در حال بستن چمدان‌هایتان هستید و برای رفتن به فرودگاه آماده می‌شوید. بااین‌حال، وقتی شروع به حمل وسایل خود می‌کنید، متوجه می‌شوید که به نسبت محدودیت وزن خطوط هوایی، چمدان‌های زیادی همراه دارید.

اگر از قبل میزان مجاز بار را می‌دانستید، با این مشکل برخورد نمی‌کردید؛ اما نگران نباشید، راه‌حل مناسبی برای این مسئله وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این مقاله در مورد تمام اطلاعات چمدان در پروازهای خارجی صحبت خواهیم کرد.

بار مجاز به چه معناست؟

بار مجاز به حداکثر وزن باری گفته می‌شود که می‌توانید در طول سفر بدون پرداخت هزینه اضافی با خود در هواپیما ببرید. هر ایرلاین برای بار مقدار مشخصی تعیین می‌کند؛ اما مسافران می‌توانند با پرداخت هزینه‌های اضافی، بیشتر از حد معین شده بار ببرند. توجه به این نکته ضروری است که حداکثر وزن مجاز بار بسته به ایرلاین و مسیر پرواز می‌تواند متفاوت باشد، بنابراین بهتر است برای اطلاعات دقیق با کارشناسان شرکت هواپیمایی مشورت کنید.

چرا حداکثر وزن بار به 30 کیلوگرم محدود شده است؟

هنگام خرید بلیط هواپیما خارجی باید بدانید که قوانین بین‌المللی، حمل کالا یا چمدان‌هایی با وزن بیش از ۳۰ کیلوگرم را ممنوع کرده است. حمل بار بیش از این مقدار می‌تواند امنیت پرواز را به خطر بندازد، همچنین ممکن است جابه‌جاکردن چمدان‌های بسیار سنگین یا بزرگ برای کارکنان فرودگاه مشکل‌ساز شود. به همین دلیل بسیاری از ایرلاین‌ها محدودیت‌هایی برای جلوگیری از پذیرش چمدان‌های بسیار سنگین دارند. علاوه بر این، چمدان شما باید در محدوده اندازه ۵۰ تا ۷۰ سانتی‌متر باشد.

قوانین مهم برای بار اضافه

اگر وزن چمدان شما بیش از حد تعیین‌شده توسط شرکت هواپیمایی شما باشد، باید قوانین بار اضافه را رعایت کنید. این بدان معناست که بر اساس عواملی مانند مبدأ، مقصد و کلاس پروازی خود، باید هزینه اضافی بپردازید. برای جلوگیری از هر گونه ضرری، توصیه می‌شود قبل از رزرو بلیط، بار اضافی را به ایرلاین گزارش دهید و هزینه را در باجه بلیط یا مستقیماً به شرکت هواپیمایی پرداخت کنید. همچنین می‌توانید مبلغ اضافی را در فرودگاه در هنگام ورود تسویه کنید.

حداکثر بار مجاز برای پروازهای بین‌المللی چقدر است؟

صرف‌نظر از مسیر پرواز، حداکثر بار مجاز بسته به کلاس پروازی متفاوت است. در اکثر کلاس‌های اکونومیهر مسافر می‌تواند تا 20 کیلوگرم بار حمل کند؛ در حالی که پروازهای فرست کلاس و بیزینس اجازه حمل 30 کیلوگرم بار را برای هر مسافر می‌دهند. همچنین برای چمدان‌هایی که داخل کابین برده می‌شود، مقدار مجاز مشخصی وجود دارد که معمولاً در تمام کلاس‌های پروازی هفت کیلوگرم است.

در پروازهای خارجی، هزینه بار اضافی بسته به کلاس پرواز، خطوط هوایی و مقررات گمرکی می‌تواند متفاوت باشد. برخی از خطوط هوایی برای مواردی مانند حیوانات خانگی یا تجهیزات ورزشی شرایط ویژه‌ای دارند که اغلب منجر به هزینه اضافی برای چمدان می‌شود. هزینه بار اضافی معمولاً به‌عنوان درصدی از قیمت بلیط به ازای هر کیلوگرم بار اضافی محاسبه می‌شود. این هزینه باید در فرودگاه پرداخت شود و معمولاً ترازوهایی در دسترس مسافران است تا چمدان خود را قبل از تحویل دادن، وزن کنند.

خطوط هوایی خاصی مانند ایران‌ایر، هواپیمایی ماهان، هواپیمایی امارات، خطوط هوایی قطر، خطوط هوایی اتحاد، ترکیش ایرلاینز، تای ایرویز و عمان‌ایر بار مجاز متفاوتی برای بلیط‌های اکونومی، بیزینس و فرست کلاس در نظر می‌گیرند. هزینه بار اضافی معمولاً از ۳۰ کیلوگرم تا ۵۰ کیلوگرم برای کلاس‌های مختلف بلیط بسته به مسیرها تعیین می‌شود. هنگام سفر به مناطق خاصی مانند آمریکا و آمریکا جنوبی، ممکن است هزینه‌های مختلفی برای بار اضافه اعمال شود.

میزان بار مجاز برای کودکان و نوزادان

در مورد نوزادان و کودکان، هزینه بار اضافی در پروازهای داخلی و پروازهای خارجی بر اساس سن مسافران متفاوت است. کودکان زیر دو سال معمولاً مجاز به آوردن ۱۰ کیلوگرم چمدان رایگان هستند و همچنین می‌توانند یک کالسکه تاشو به‌همراه داشته باشند. برای کودکان بالای دو سال، مقدار وزن رایگان مجاز چمدان معمولاً ۳۰ کیلوگرم است. والدینی که با نوزاد سفر می‌کنند معمولاً می‌توانند در صورت مهیا بودن فضا، یک کیف برای نوزاد به داخل کابین ببرند؛ همچنین یک تخت یا کالسکه کودک را بدون پرداخت هزینه اضافی می‌توانند با خود به کابین ببرند.

همیشه مهم است که مقدار مجاز چمدان و هرگونه تغییر در مسیرهای پروازی خاص را قبل از سفر بررسی کنید. مقدار بار مجاز اغلب می‌تواند بر اساس خطوط هوایی و مسیرهایی پرواز تغییر کند. اگر نیاز به حمل بار اضافی دارید، بهتر است از قبل در مورد هزینه بار اضافی استعلام بگیرید تا از بروز هرگونه غافلگیری در فرودگاه جلوگیری کنید.

وسایل مجاز در داخل کابین هواپیما

در پروازهای خارجی و داخلی، محدودیت‌های خاصی برای آوردن وسایل به داخل کابین هواپیما وجود دارد. اقلام ممنوعه شامل اشیا تیز مانند ناخن‌گیر، قیچی، چاقو و سوهان ناخن و همچنین ابزارهای مغناطیسی هستند. آوردن مایعات مانند آب‌معدنی، نوشیدنی، ژل مو، خمیردندان، کرم و اسپری نیز اکیداً ممنوع است. بااین‌حال، عطر و ادکلن خریداری‌شده از فروشگاه‌های معاف از عوارض فرودگاه را می‌توان به داخل هواپیما آورد.

قوانین حمل بار در هواپیما

هنگامی که اقدام به خرید بلیط هواپیما می‌کنید، می‌بایست با قوانین حمل بار در خطوط هوایی موردنظر خود آشنا باشید.

در ادامه قوانین و نکات مهمی را بیان می‌کنیم که باید هنگام حمل بار خود به کابین هواپیما رعایت کنید:

۱. اشیای باارزش مانند پول، لپ‌تاپ، جواهرات و اسناد مهم باید جدا از اقلام موجود در محفظه بار باشند؛ چنین مدارک و وسایل باارزشی را بهتر است با خود به درون کابین ببرید.

۲. هنگام تحویل بار، یک برچسب شناسه به چمدان چسبانده خواهد شد. این برچسب بسیار مهم بوده و برای اینکه بتوانید چمدانتان را در مقصد از فرودگاه بیرون ببرید ضروری است؛ بنابراین مطمئن شوید که آن را تا پایان سفر خود نگه دارید و از جدا کردن آن از روی چمدان خودداری کنید.

۳. حیوانات زنده اجازه ورود به کابین هواپیما را ندارند و برای حمل آن‌ها به هواپیما ممکن است هزینه‌های بار اضافی وجود داشته باشد.

۴. مواد خطرناکی که ایمنی مسافران یا هواپیما را به خطر می‌اندازد، باتوجه‌به توصیه انجمن‌ها و سازمان‌های هواپیمایی در چمدان‌ها اکیداً ممنوع است.

کلام آخر

هنگام خرید بلیط برای پروازهای خارجی، مهم است که به محدودیت بار مجاز توجه کنید تا از پرداخت هزینه‌های اضافی در فرودگاه جلوگیری کنید. خطوط هوایی مختلف هزینه‌های متفاوتی برای بار اضافی دارند، بنابراین بهتر است قبل از سفر با این قوانین آشنا شوید. در این مقاله در مورد اطلاعات و قوانین مهم حمل چمدان در پروازهای خارجی صحبت کردیم. امیدواریم از خواندن این مطلب لذت برده باشید.

کد خبر 722808

منبع: ایمنا

کلیدواژه: بلیط هواپیما قیمت بلیت هواپیما سفر خارجی سفر و مسافرت پرواز خارجي شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق پروازهای خارجی کابین هواپیما پرداخت هزینه هزینه اضافی داخل کابین خطوط هوایی بار مجاز چمدان ها برای بار حمل بار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۵۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاخ سفید : پاتریوت اضافی برای ارسال به اوکراین نداریم!

علیرغم اینکه آمریکا اخیرا بسته اعطای کمک های بی سابقه به اوکراین را تصویب کرد، اما مشاور امنیت ملی کاخ سفید در ژستی نمایشی مدعی شد که آمریکا برای تقویت توان دفاعی کی‌‎یف تلاش بیشتری نمی کند.

به گزارش مشرق، جیک سالیوان، مشاور امنیت ملی کاخ سفید با اشاره به عدم تمایل آمریکا برای به خطر انداختن و تضعیف امنیت این کشور، گفت که واشنگتن در عوض بر اتحادیه اروپا و ناتو فشار وارد خواهد کرد تا قابلیت‌های دفاعی‌شان را با اوکراین به اشتراک بگذارند.

ولودیمیر زلنسکی، رییس جمهور اوکراین به تازگی در یک نشست مجازی از حامیان غربی این کشور تقاضای «دست کم هفت سامانه پدافندی پاتریوت» کرد. با این حال، به نظر می‌رسد که اصلی‌ترین حامی کی‌یف، چیزی برای بذل و بخشش ندارد!

سالیوان دراین‌باره گفت: در حال حاضر سامانه‌های پاتریوت آمریکا به منظور حفاظت از نیروهای ما، به سراسر جهان از جمله خاورمیانه ارسال می‌شوند.

وی افزود: اگر توان تولید پاتریوت‌های بیشتری داشته باشیم، ارسال خواهیم کرد. با این حال، تعداد زیادی موشک مورد استفاده در این سامانه‌ها را (برای اوکراین) تامین می‌کنیم.

سالیوان در ادامه گفت: در حال حاضر، کاری که قرار است انجام دهیم این است که با شرکای اروپایی و سایر شرکای خود در سراسر جهان همکاری و بر آنها اعمال فشار کنیم تا سامانه‌های پدافندی بیشتری در اختیار اوکراین قرار دهند.

پنتاگون دیروز در بسته کمک نظامی «بی‌سابقه» آمریکا به اوکراین به ارزش ۶ میلیارد دلار، مهمات پاتریوت بیشتری گنجاند. با این حال، ماه‌ها یا شاید سال‌های طول می‌کشد تا سامانه‌های پدافندی به اوکراین برسد زیرا واشنگتن قصد ندارد تا به ذخایر دفاعی خود متوسل شود. در عوض، در بیانیه کاخ سفید به این موضوع اشاره شده است که «بسته جدید آغاز رویه عقد قرارداد با صنایع دفاعی آمریکاست.»

تولید یک فروند سامانه پاتریوت «ام‌آی‌ام -۱۰۴» در شرکت اسلحه‌سازی «ریتیون» آمریکا بیش از یک میلیارد دلار هزینه دارد. آمریکا در طول این سال‌ها، بیش از یک هزار و ۱۰۰ موشک‌انداز پاتریوت تولید کرده است و براساس برآوردها صدها سامانه فعال و غیرفعال و دپوشده در اختیار دارد. اما تنها یک «واحد» سامانه پاتریوت به اوکراین ارسال کرده است. آلمان و هلند نیز دو سامانه در اختیار این کشور قرار داده‌اند.

منبع: مهر